SMC композитите се свързват с новата енергийна вълна

Водени от основните тенденции за леки, безопасни и интегрирани разработки в новите енергийни превозни средства,SMC (компаунд за формоване на листове),с множеството си основни предимства като лека и висока якост, изолация и забавяне на горенето, интегрално формоване и устойчивост на корозия и атмосферни влияния, продължава да заменя традиционните метални материали и се превърна в ключов композитен материал залеко надграждане на новото енергийно поле.SMC индустрията възприема множество дивиденти, включително широкомащабно-внедряване, интелигентно производство и технологични пробиви, обхващащи цялостно нововъзникващи сектори като напр.нов енергиен пътник превозни средства търговски превозни средства, железопътен транзит и съхранение на енергия. Мащабът на индустрията продължава да се разширява, а индустриалният пейзаж ускорява своята оптимизация.

 

I. Основни предимства на материала

В сравнение с традиционните компоненти от стомана и алуминиева сплав, SMC осигурява завладяваща лека производителност. Плътността му е само една четвърт от тази на стоманата и две трети от тази на алуминиевата сплав. Когато се използва за корпуси на батерии, той постига намаляване на теглото от 25%-35%, като ефективно компенсира мъртвото тегло на батериите в превозни средства с нова енергия и увеличава пробега с 8%-10%. Междувременно SMC постига UL94 V‑0 степен на забавяне на горенето без халоген и притежава изолационен капацитет при високо напрежение. В случай на термично изтичане на батерията, тя може ефективно да забави разпространението на пламъка и значително да подобри цялостната безопасност на превозното средство.

Освен това, неговият еднократен процес на компресионно формоване позволява интегрирането на монтажни опори, уплътнителни жлебове, структури за насочване на потока и други мултифункционални функции. Това съкращава процедурите за сглобяване с над 30%, задоволява изискванията на OEM за масово производство на ниво десет хиляди единици и осигурява комбинирани предимства на леко тегло, повишена безопасност, намаляване на разходите и по-висока ефективност.

 

 

II. Разширяващ се пазарен мащаб

Подтикнат от нови-енергийни пътнически превозни средства, нови-енергийни търговски превозни средства и-оборудване за съхранение на енергия, поддържащият автомобилен пазар за SMC композитни материали продължава да расте. Статистиката на индустрията показва, че поръчките за SMC автомобилни форми са се увеличили с 18% годишно-на-година, като новият-енергиен сектор допринася най-много за нарастващото търсене. Структурните компоненти на SMC виждат нарастващо навлизане сред новите-енергийни модели.SMC батерии-пакет горни капаци,-кутии за съхранение на енергия, интегрирани части на шасито и спойлерипредставят неговите основни сценарии на приложение. В сравнение със стоманата, SMC компонентите постигат 30%-40% намаление на теглото, като същевременно предлагат изолация, устойчивост на корозия и забавяне на горенето. Те директно подобряват безопасността на батерията и спомагат за увеличаване на обхвата на движение на автомобила.

 

В сектора на пътническите превозни средства големите производители на автомобили продължават да разширяват доставките си на SMC компоненти, като подсилените със стъклени влакна SMC постигат -инсталация в превозни средства в голям мащаб, а въглеродният хибрид CF-SMC започва да се внедрява в малки партиди за модели от висок-клас, докато средното използване на SMC за превозно средство продължава да расте. Пистата за съхранение на енергия се превърна в кривата на растеж, като SMC се използва за кутии за батерии за съхранение на енергия и инверторни корпуси за балансиране на защитата и лекото тегло, отваряйки допълнителни пазари отвъд автомобилната индустрия.

 

Освен акумулаторните системи за пътнически превозни средства, новите-енергийни търговски превозни средства представляват син-океански нарастващ пазар за SMC.Нов-енергийно тежък и лек-дежурни камионисе актуализират и популяризират бързо. Традиционните стоманени брони и външни облицовки имат забележителни недостатъци: голямо тегло, податливост на ръжда и кратък експлоатационен живот, което ускорява тяхната подмяна сSMC външни структурни части.

 

SMC броните за търговски превозни средства постигат 35%-45% намаление на теглото с експлоатационен живот от 8-10 години. Възползвайки се от високата гъвкавост на дизайна, те се вписват в чисто новия стилистичен език на търговските превозни средства с нова енергия, опростяват производствените процеси и намаляват дългосрочните разходи за експлоатация и поддръжка на автомобила. SMC се превърна в предпочитана опция за олекотени надстройки на търговски превозни средства.

 

 

III. Технологични пробиви в SMC материалите

 

Текущата техническа итерация подхранва индустриалното надграждане. Множество SMC материали от ново поколение са индустриализирани и изпробвани в инсталации на малки партиди превозни средства. Производителността на конвенционалните късо нарязани стъклени-влакна SMC се оптимизира непрекъснато. Подсилените с дълги влакна LFT-SMC, с превъзходни механични характеристики, сега представляват 41,3% от SMC материалите, използвани в новите-енергийни превозни средства. Той се прилага широко в компоненти,-носещи критично натоварване, като структурни греди на батерии и подрамки на шасито.

 

Хибридът от въглеродно стъкло CF-SMC постигна технически скок със значително подобрена якост и модул и е подложен на монтиране на малки партиди на водещи превозни средства от висок клас. Освен това е постигнат голям напредък по дългогодишното предизвикателство на индустрията за рециклиране на термореактивни SMC. Домашни широкомащабни-затворени производствени линии заИзградени са скрапове от SMC процес.Когато рециклираният материал представлява 25% от формулата, спадът в механичните свойства може да бъде ограничен до 4,3%. Този рециклиран материал е получил сертификат от водещи производители на батерии и може надеждно да се използва за структурни компоненти, включително опори за батерии, улесняващиекологичната и ниско{0}}въглеродна трансформацияна индустрията.

 

IV. Технологично надграждане в производството на мухъл

 

Тъй като новите модели на енергийни превозни средства се надграждат към по-големи, интегрирани и консолидирани дизайни, качеството на формоване и стабилността на SMC продуктите силно зависят от дизайна и производството на матрицата; интегрираните компоненти като корпуси за батерии и големи външни панели налагат строги стандарти за прецизност на формата, контрол на температурата, структурна стабилност и експлоатационен живот. Понастоящем еднообразният контрол на температурата на матрицата, вентилацията и срязването, твърдостта и стабилността на кухините с голям-размер, дългият живот на цикъла и кратките цикли на формоване са се превърнали в основни показатели за оценка на новите енергийни SMC форми, стимулирайки итеративните надстройки на индустрията за формоване с висока прецизност и висока ефективност.

 

Предварителната-симулация позволява усъвършенствана оптимизация на формата. CAE симулацията е широко възприета в индустрията. Във фазата на проектиране се извършва предварително-пълна симулация на потока на смола, разпределението на напрежението и топлопроводимостта. Извършват се целенасочени оптимизации за геометрията на разделителната-лицева част, оформлението на-вентилационната система и термичните-контролни вериги-на температурата на маслото. Предварително се предотвратяват потенциални дефекти при масово-производство, включително изгаряне на материала, локални къси снимки, прекомерна светкавица и отклонение в размерите. Това не само значително съкращава-времето за изпълнение на проекта и намалява последващите-разходи за модифициране на матрицата, но също така осигурява балансиран-температурен контрол в рамките на ±1 градус, отговаряйки надеждно на изискванията на високо-ниво за защита от проникване IP68 и забавяне на горенето UL94 V-0.

 

Паралелно се развиват разнообразни процеси на формоване.Множество процеси, включително конвенционално SMC компресионно формоване, HP‑RTM и PCM съществуват едновременно в индустрията. Сред тях търсенето на HP‑RTM форми за корпуси на батерии расте най-бързо. Чрез оптимизиране на вътрешните канали за охлаждаща вода и структурите на разделителната повърхност, времето на цикъла на формоване е намалено от 8 минути на 6,5 минути, повишавайки ефективността на еднолинейното производство с 23% с забележителни предимства за производство в голям обем.

 

Конкурентната сила на индустриалните клъстери продължава да нараства. Индустриалният клъстер за-прецизни форми, съсредоточен в Huangyan, Taizhou, създаде пълна{1}}система за{2}}сервизно обслужване на-стойност, обхващаща научноизследователска и развойна дейност и дизайн на матрици, високо-скоростна CNC прецизна обработка, точно пробно формоване и пост-лазерен-поправка на облицовки.JMJT MOLD КИТАЙ използва силните си страни на кратките цикли на доставка, висока{0}}ефективност на разходите и бързи итеративни услуги, за да осигури непрекъснати поръчки за високо{1}}прецизни SMC форми. Той осигурява стабилна поддръжка на веригата за доставки за промишленото внедряване-на леки композитни компоненти за нова енергия в цял Китай.

 

Инсайдери от индустрията коментират, че с продължително бързо разрастване на нови-енергийни превозни средства, усъвършенствани енергийни-съхранение и железопътни-транспортни сектори, заедно с непрекъснати пробиви в материалите и технологиите за обработка, навлизането на пазара на SMC композитните материали ще продължи да расте. В бъдеще SMC ще функционира като основен позволяващ материал за леко, безопасно и -екологично развитие в новата-енергийна арена и ще продължи да генерира значителна промишлена стойност.